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Presentación Desde Alicante
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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Saludos Josep, curiosa y émotiva historia la vuestra, espero que vuelva pronto ese 127 a tramear por esas maravillosas y miticas carreteras de montaña que todavia existen en la provincia de Alicante.
Bienvenido




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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Re-bienvenido compañero! Esperamos el final feliz de esta bonita historia, por cierto ahora te sobra la antena extraible que tiene en la aleta izquierda. Saludos




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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Muchas gracias Jordi!!!!

Gracias Tomasín! la idea ahora mismo es que le hagan la chapa, dejarlo preparado para pintar entero (por dentro y por fuera y el hueco motor). Ahora mismo actualizo la ubicación; muchas gracias por el apunte!!!

Moltes gràcies Villacoro!!

La idea de los manguitos de silicona era por dos razones: la primera, en el 205 rallye que tengo, he tenido una mala experiencia con los manguitos "viejos", y como me recomendaron los de silicona que, además de vistosos, eran más duraderos, pues pregunté la posibilidad. Ya contaba con que saldrán caros, cierto es también que queda bonito. Se que en aquella época no se llevaban, es un aspecto que me hace repensarlo, pero también quería darle un toque personal, como los retrovisores california, que no los llevaba mi padre, o los bacquets, que en aquella época se corría con los asientos de serie (menudos suicidas). En cualquier caso, como primera opción compraré todo el conjunto original y, más adelante, si voy bien de presupuesto ya los compraré, no obstante, ahora mismo tiene cosas más importantes que conseguir, como el arco, por ejemplo.
Ahora, mi pregunta es, ¿Dónde encuentro los manguitos originales pero nuevos? he visto muchos originales.... de 1980.. pero sin cuartear ninguno aún.




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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Adelante con tu proyecto. Poco a poco se consiguen las cosas. Saludos





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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Bienvenido de nuevo !! Dale duro !!




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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
josep_enric Escribió: [Ver Mensaje]
Muchas gracias Jordi!!!!

Gracias Tomasín! la idea ahora mismo es que le hagan la chapa, dejarlo preparado para pintar entero (por dentro y por fuera y el hueco motor). Ahora mismo actualizo la ubicación; muchas gracias por el apunte!!!

Moltes gràcies Villacoro!!

La idea de los manguitos de silicona era por dos razones: la primera, en el 205 rallye que tengo, he tenido una mala experiencia con los manguitos "viejos", y como me recomendaron los de silicona que, además de vistosos, eran más duraderos, pues pregunté la posibilidad. Ya contaba con que saldrán caros, cierto es también que queda bonito. Se que en aquella época no se llevaban, es un aspecto que me hace repensarlo, pero también quería darle un toque personal, como los retrovisores california, que no los llevaba mi padre, o los bacquets, que en aquella época se corría con los asientos de serie (menudos suicidas). En cualquier caso, como primera opción compraré todo el conjunto original y, más adelante, si voy bien de presupuesto ya los compraré, no obstante, ahora mismo tiene cosas más importantes que conseguir, como el arco, por ejemplo.
Ahora, mi pregunta es, ¿Dónde encuentro los manguitos originales pero nuevos? he visto muchos originales.... de 1980.. pero sin cuartear ninguno aún.


Suicidas????? noooo!!!! Nosotros que ahora nos hemos vuelto muy tikismikis para atrevernos a correr.

- Manguitos en cualquier casa de recambios si entán en su bolsa y con ese polvo talco protector seguro que estarán bien
- Las llantas de 6" van a ser demasiado, busca unas de 5'5" que también las hay y te permite un neumático más estrechito y no menos efectivo
Suerte




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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Bienvenido Josep, no habia leido tu primera presentacion





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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Bienvenido josep_enric Bonita historia. Ánimos con el coche, trabaja duro. Uno más para la provincia de Alicante. Yo soy de Cocentaina.

Un saludo!!  




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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
Ya estoy de vuelta; disculpad el retraso en mover el tema de nuevo, pero entre unas cosas y otras, sobretodo personales, no he podido dedicarle el tiempo ecesario y los tiempos previstos se han ido al traste........

Os pongo en situación:

Hemos estado desguazándolo para restaurarlo como toca y se merece; a cada paso que dábamos, mas "historias" salían; podridos, óxidos, malas reparaciones, piezas que se caían por si solas... PANORAMA DESOLADOR!!

El tema es que las torretas están podridas, incluída la zona del bastidor, el cual no se distingue nada más que donde pone SEAT y lo que parece ser la HF.... Investigando la forma de rehabilitarlo, he llegado al fondo del pantano, porque sin número de bastidor, no hay confirmación de que el coche es el que dice ser, por tanto, no es posible rehabilitarlo....

Esta es la historia en forma de Microrelato. ¿Alguien de aquí podría/sabría alguna opción alternativa? He acudido a la ITV para informarme y me dicen que la SEAT debe emitir un certificado como que es el vehículo citado y venderme (aquí está el problema mayor) una torreta con el chasis troquelado por ellos.

el problema es que he querido ser legal al 100%, porque no me he atrevido a hacer nada ilegal porque me metieron el miedo en el cuerpo con el dichoso facsímil (o como se escriba).....

Si sabéis de algo, soy todo oídos.....

Al final he comprado otro 127 perfecto e impoluto (la semana próxima voy a por él pero ya está apalabrado), pero este, por tener un valor sentimental grande, quiero intentar su restauración.

Mi teléfono es 645377323.

AYUDA POR FAVOR!!!!!




Last edited by josep_enric on 12 Jul 2017 16:55; edited 1 time in total 
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Post Re: Presentación Desde Alicante 
 
mírate el post del compañero Morobom, él rehabilitó un 127 que tenía una bolsa de berberecho encima del numero de chasis..... y ha podido hacerlo!
a ver si se pasa y nos explica!




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