IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

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c950291
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IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por c950291 » Lun 23 Ene, 2017 16:59

Pues aqui vamos, siguiente reto: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera de la Reina 4 Febrero 2017

http://www.talacom.es/temporada2017/pru ... 40217.html

Ya estamos apuntados y preparando la carrera....

moli 903
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por moli 903 » Lun 23 Ene, 2017 21:03

Chulisimo, barato y un kilometraje razonable para iniciarse, lastima de no poder :cry:

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diego127
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por diego127 » Lun 23 Ene, 2017 23:33

joe..que lastima que ese finde tenga un evento,ademas bien cerquita de talavera, sino me apuntaba de cabeza.

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blanquito
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por blanquito » Lun 23 Ene, 2017 23:40

Voy a estudiarlo

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Yesus127
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por Yesus127 » Mar 24 Ene, 2017 00:18

Yo he participado en esta prueba en dos ocasiones si no recuerdo mal (2011 y 2012), y esta edición la tenía en mente desde hacía meses, pero se me está complicando la posible participación... :???:

¡Pasadlo bien!


Saludos

P.D.: Unas fotos de 2012, con participación de algún 127 del foro:

https://get.google.com/albumarchive/111 ... source=pwa

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Yesus127
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por Yesus127 » Mar 07 Feb, 2017 16:17


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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por Yesus127 » Mar 14 Feb, 2017 13:31

Imagen



Saludos

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c950291
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por c950291 » Mar 14 Feb, 2017 14:46

JEJEJJE esos somos nosotros!!!!

Os pongo una pequeña cronica de como fue la cosa....

A esta no pudo venir mi padre porque todavia sigue jodido de la rodilla, asi que me lleve al cuñao, que estaba deseando :) (la verdad es que nos lo pasamos genial!!!).

Llegamos el día antes, porque el briefing, recogida de documentación, etc era a las 8:00AM y como no queriamos pegarnos la paliza a las 5 am (teniamos que calibrar el terratrip y la verdad es que estabamos un poco verdes porque era la primera vez que lo usabamos...). Asi que el viernes despues de curro con una tormenta de la leche alli nos fuimos en 127 pa Talavera.

El tio se porto (el 27) como un campeon, lo llevamos tranquilito para que no sufriera y porque no se veia un carajo, hasta que un gilixxx de un camion se dedico a darnos las luces y a meternos el morro.... cosa que no tengo muy claro porque porque iriamos a 110 o asi por la n-V, carril derecho y sin molestar, pero al tio le dio por ahi... asi que para quitarnos al plasta pusimos a prueba la nueva carburacion y arbol de levas, y le atizamos un poco (125 o asi) que cuesta arriba ya estaba bastante bien, en la primera cuesta fuerte dejamos al camion tirado y ya no supimos mas de el .... hay de todo en esta vida, no se si es poque ven un coche antiguo y ya se piensan que te tienen que pasar por encima... en fin.

Bueno pues volviendo a la historia, llegamos a Talavera, dejamos los trastos en el hotel y nos vamos a calibrar.... ahora mismo llevamos 2 sondas, una en la rueda trasera derecha (copi) y otra a la salida de la caja de cambios. La verdad es que el terratrip es una maravilla! El ultimo rally lo corrimos con bicicletometros y en fin, fue un infierno calibrarlos, y durante la carrera perdimos uno (menos mal que llevabamos 2), asi que en esta decidimos invertir y compramos un Terratrip 303 v4 y joe como cambia la cosa, tiene una funcion de auto calibrado en la que tu andas con el coche, el mide, y cuando llegas a la referencia le indicas la distancia del roadbook y listo! calibrado a la perfeccion, asi que recogimos mas o menos pronto, echamos gasolina y nos dimos un homenaje en la cena, ya sabeis, celebramos la victoria por si acaso al dia siguiente no se nos daba del todo bien (JEJEJJEJEJJEJE)

A la mañana siguiente a las 8:00 saliamos del hotel camino al briefing, creyendo que llegariamos de los primeros... y esta alli todo el mundo!!! JAJAJJA. Total que recogemos la documentación, y nos vamos a desayunar, muy buen ambiente, ,muchos coches, salimos 42!! Repaso del roadbook, la verdad es que este rally se me hizo mas sencillo que el anterior (Collado mediano), la navegacion era mas sencilla y al ser mas corto (100km menos) se hizo muy ameno y mas facil.
Una vez revisado el roadbook, nos certifican, ya estamos listo!!! contando los minutos para salir, hacemos cuentas y rellenamos el carnet de rally con los tiempos y nos preparamos, pero al verificar hay un fallo de 1 minuto, como puede ser, repasamo y repasamos ... todo bien, joder no es posible, soy ingeniero los numeros no se me dan mal.... como es posible, total que preguntamos (lo teniamos que haber hecho mucho antes...) y efectivamente NO HAY NUMERO 13... por eso me sobraba un minuto, cosa aprendida para la proxima vez!

Preparados para salir, le digo al cuñao, arranca que nos vamos, ponte en la cola de salida... y me dice, oye rafa que esto no acelera, como!!!! dios mio!!! no jodas!!! que ha pasao!!!! el coche estaba revisado al dedillo.... menos de 2 min para salir y el menda tirado por lo suelos para ver que pasa..... bufff se habia soltado el prisionero del acelerado que esta en el pedal, se pone en su sitio y listo.... a salir!!! Joder vaya forma de empezar..

Despues de los nervios iniciales y el primer tramo de enlace llegamos al primer tramo cronometrado, salida, todo bien, tramo largo, muy largo como 50km, con bastantes cambios de media, nosotros a rajatabla con el terratrip, vamos bien, tranquilos y por nuestro sitio, cuando de pronto vemos que nos acercamos peligrosamente al de delante... jurlll si vamos bien de media, como es posible, a ver si no tenemos ni puta idea de manejar el terratrip le dijo a mi cuñao, bueno, lo hecho echo esta asi que tira pa alante como estamos, les pasamos y terminamos el tramos, acojonados porque segun los de alante ibamos muy deprisa.... luego viendo el scratch, no fuese asi, la verdad es que clavamos el tramo (para ser nuestro segundo rally y la primera vez que ibamos con terratrip) hicimos 30 puntitos, siendo 6 de nuestra categoria!!! empezabamos bien, buenas sensaciones por lo menos.

Enlace y segundo tramo, corto, con muchos cambios de media por referencias visuales, aqui he de reconocer que nos liamos un poco con el terratrip, la verdad es que mirabamos una pantalla que no nos daba toda la info que necesitabamos y la piziamos un poco, no mucho e hicimos 62 puntitos...

Enlace y agrupacion + bocata, comienza a llover.... nos habiamos librado toda la mañana pero ya tocaba, ahora se ponia interesante! Tras descansar un poco y mojarnos, todo sea dicho, revision rapida del vehiculo, todo en su sitio, a seguir!!!

Nos quedaban los 2 ultimos tramos que en el fondo eran el mismo, puesto que el ultimo tramo era el TC3 pero a calcar... con lo que hay vamos. El tramo TC3, tambien es largo y con cambios de media puestos en carteles en la carretera, que hay que memorizar para poder repetirlos en la segunda parte, bufff se complica, tiramos pa alante y otra vez volvemos a pillar al de delante!!! como es posible!! nos tapona y no podemos hacer media, le pasamos y volvemos a coger al siguiente!! joder o vamos a toda leche o no se que pasa, le pasamos tambien, MOMENTAZO del rally ver al 127 adelantando a un 911 Carrera en un rally!! eso no nos lo quita nadie, hay queda! Terminamos el tramos. Y esta claro o la hemos cagado o la hemos cagado, pero bueno no hay mas que hacer, luego vimos que no lo hicimos muy mal!!! solo 179 puntos, contra los 814 y 434 que se marcaron los de delante...

Salimos el TC4 y aqui fue donde si que la cagamos pero bien, con todo el lio de adelantamientos del tramo anterior no apuntamos nada!! joder y ahora como lo hacemos igual, pues nada de memoria a ver como sale, esta vez no cogemos a los de delante, con lo que todas las referencias se van a la mierda y nos metemos 459 puntazos!! chimpon se acabo..... Para la proxima ya sabemos, se nos ocurrio grabar el marcador de terratrip con el movil y ponerlo al lado para ir iguales... no se tenemos que pensar en algo.

Ultimo enlace y reagrupamiento. A comer, la organizacion tenia un restaurante reservado para la comida despues de la carrera, que gozada!!! eso si que es una buena organizacion!!! nos pegamos nuestra paellita y luego un estofado de ciervo, que mas se puede pedir!!!

Al final terminanos 15 de nuestra categoria (general con aparatos) y 17 de la general, que no esta mal para ser nuestro segundo rally, pero con un poco de mal sabor de boca por el ultimo tramo....

En general muy muy buena experiencia, nos lo pasamos estupendamente. Ademas conocimos a unos chichos que iban delante de nosotros con un Seat 124 2000, que tambien era su segundo rally, con los que hicimos buenas migas, MUY MAJOS!!!! Un saludo para ellos si leen esto porque se que alguna vez entran por el foro a cotillear :)
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Villacoro
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por Villacoro » Mar 14 Feb, 2017 18:44

Agradecerte la Crónica
buena filosofía la de pasárselo bien primero y no apurarse cuando las cosas no salen todo lo bien que uno quisiera.
Ya veréis que rally a rally mejorareis mucho

Saludos y por el siguiente

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Yesus127
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Re: IX RUTA DE INVIERNO 2017, Talavera De La Reina

Mensaje por Yesus127 » Mié 15 Feb, 2017 10:14

¡Gracias por la crónica y por las preciosas fotos!

La verdad es que esta prueba está muy bien y el 127 es un coche muy válido y divertido para esta modalidad, a pesar de lo cual cada vez es más difícil verlo en los parques cerrados de la zona centro, con -demasiados en mi opinión- coches de principios de los 90 y finales de los 80... :cry:

Yo también conozco al dueño del fantástico 124 2000 rojo que iba detrás de vosotros, muy majete, buena gente. ;-)

¡Que sigáis disfrutando, nos veremos en alguna ocasión!


Saludos

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