Mi 127 me saca 18 años...Y QUE¡¡ Hola desde Salamanca

[Pizarro]

Hola iglesias 127 te deseo pases la itv sin problemas y puedas disfrutar del 127 un cordial saludo

[Iglesias127]

ITV CONSEGUIDA!!

Después de mucho trabajo ya porfin puedo disfrutar aún más del coche, gracias a todos por los consejos que me habéis dado por aquí para poder conseguirlo. Después de 13 años le devuelvo a este coche la tan ansiada pegatina. Ahora a seguir poniéndolo fino y a mejorarlo poco a poco.

[sport-127]

ITV CONSEGUIDA!!

Después de mucho trabajo ya porfin puedo disfrutar aún más del coche, gracias a todos por los consejos que me habéis dado por aquí para poder conseguirlo. Después de 13 años le devuelvo a este coche la tan ansiada pegatina. Ahora a seguir poniéndolo fino y a mejorarlo poco a poco.

Me alegro mucho ,ahora a disfrutarlo como se merece

[galla]

ITV CONSEGUIDA!!

Después de mucho trabajo ya porfin puedo disfrutar aún más del coche, gracias a todos por los consejos que me habéis dado por aquí para poder conseguirlo. Después de 13 años le devuelvo a este coche la tan ansiada pegatina. Ahora a seguir poniéndolo fino y a mejorarlo poco a poco.

Enhorabuenaaaaa!!!

[Pizarro]

ITV CONSEGUIDA!!

Después de mucho trabajo ya porfin puedo disfrutar aún más del coche, gracias a todos por los consejos que me habéis dado por aquí para poder conseguirlo. Después de 13 años le devuelvo a este coche la tan ansiada pegatina. Ahora a seguir poniéndolo fino y a mejorarlo poco a poco.

Estupendo ahora a seguir mimandolo que te dara muchas satisfacciones un saludo

[Iglesias127]

Gracias a todos!
Ahora que ya puedo mover el coche como es lógico se ven más cosillas. Al ir a más de 60 u 80 km/h empezaba a sonar un ruido enorme dentro del habitáculo, sospeche que sería algún rodamiento y efectivamente así era.

Aproveche a llevarlo a un buen mecánico de coches clásicos en Salamanca, de confianza y con mucha experiencia en estos coches, sigue teniendo todas las herramientas de la época de nuestro coches y la verdad que sabe muchisimo. Aproveche y le pedí que hiciera una revisión del funcionamiento del motor ya que hacía algunas cosas raras en marcha.

Me ha cambiado el rodamiento delantero derecho que era el que estaba completamente destrozado y me ha cambiado los platinos que estaban todos chamuscados, eso producía los problemas en marcha al no dar buena chispa.

No ha hecho falta hacerle nada más, el coche ahora va muy fino y por lo que me ha dicho el motor esta en muy buenas condiciones, carburador bien limpio y parece que todo operativo al 100%.

Le voy hacer un cambio del aceite de motor el próximo puente, en un principio pondré un buen mineral de15w40 y su evidente cambio de filtro. No sé si vosotros le ponéis otra densidad o viscosidad (no sé muy bien la diferencia entre las dos palabras jejeje).

[sport-127]

Gracias a todos!
Ahora que ya puedo mover el coche como es lógico se ven más cosillas. Al ir a más de 60 u 80 km/h empezaba a sonar un ruido enorme dentro del habitáculo, sospeche que sería algún rodamiento y efectivamente así era.

Aproveche a llevarlo a un buen mecánico de coches clásicos en Salamanca, de confianza y con mucha experiencia en estos coches, sigue teniendo todas las herramientas de la época de nuestro coches y la verdad que sabe muchisimo. Aproveche y le pedí que hiciera una revisión del funcionamiento del motor ya que hacía algunas cosas raras en marcha.

Me ha cambiado el rodamiento delantero derecho que era el que estaba completamente destrozado y me ha cambiado los platinos que estaban todos chamuscados, eso producía los problemas en marcha al no dar buena chispa.

No ha hecho falta hacerle nada más, el coche ahora va muy fino y por lo que me ha dicho el motor esta en muy buenas condiciones, carburador bien limpio y parece que todo operativo al 100%.

Le voy hacer un cambio del aceite de motor el próximo puente, en un principio pondré un buen mineral de15w40 y su evidente cambio de filtro. No sé si vosotros le ponéis otra densidad o viscosidad (no sé muy bien la diferencia entre las dos palabras jejeje).

Yo personalmente he probado el 20w50 y el 15w40,para mejor funcionamiento y menor ruido en caliente yo le pondría el 20w50 mineral,tu decides al final.Ahora a disfrutar de ese 127

[galla]

20w50 es la suya, aceite filtros y a hacerle kms!!!
No defraudan nunca, son puro hierro duro!!!

[tomasin]

Enhorabuena por la I.T.V. ahora a disfrutarlo con tranquilidad. Yo tengo de tiempo con lo de la Pandemia hasta el 2 de Diciembre. Quiero asearlo un poco y a pasarla. Saludos

[JMOP]

Le voy hacer un cambio del aceite de motor el próximo puente, en un principio pondré un buen mineral de15w40 y su evidente cambio de filtro. No sé si vosotros le ponéis otra densidad o viscosidad (no sé muy bien la diferencia entre las dos palabras jejeje).

La densidad se define como el peso de un volumen determinado. 1 litro de mercurio pesa 13 veces más que un litro de agua, que pesa 1 kg.
La viscosidad se define como la resistencia que ofrece un líquido a que un sólido se mueva dentro de él. La miel es más viscosa que el agua.
Un aceite de motor es más viscoso que el agua, pero menos denso que el agua por lo que flota en ella.

[tomasin]

Buenos días. JMOP tódo sabiduriá. Muchas gracias por la información. Saludos

[Iglesias127]

Gracias a todos por la información, ya os iré contando los avances.
Un saludo¡¡