Restauración/Preparación de mi 127 Especial

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Yesus127
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Yesus127 » Mar 06 Nov, 2018 16:49

Creo que sí, que la franja gris era exclusiva de los "Confort Lujo", quizá para intentar hacerlos algo más "sofisticados"...

Al mío también se le cambió la distribución hace pocos años, pero no sé por dónde lo hicieron. Sí recuerdo que la correa la llevé yo y que era de la marca Goodyear.


Saludos

Sergio_1010
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Sergio_1010 » Mar 06 Nov, 2018 19:32

Yo la he comprado en Pascual. Creo que quitando la rueda y por el hueco sacando una y metiendo otra. El jueves seguramente me lie. Por cierto, que tal va el 1010?? Yo siempre he llevado 903 en el 600 y tengo ganas de probar bien el 1010. Me lo traje en marcha pero no le quise pisae jeje Ya ire contando. Saludos

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Yesus127
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Yesus127 » Vie 09 Nov, 2018 23:37

A mí me va muy bien, pero la verdad es que no puedo darte muchas referencias ni comparaciones con los 903cc, que tienen quizá fama de más fiables y briosos o potenciables... Pero vamos, yo para pasear 300-500 kms al año, ¡encantado con el 1.010cc!


Saludos

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Yesus127
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Yesus127 » Sab 10 Nov, 2018 00:37


Sergio_1010
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Sergio_1010 » Jue 15 Nov, 2018 18:09

El 903 es mas preparable eso es cierto.
Hoy le ha tocado al salpicadero, con un restaurador de plasticos a quedado impresionante.
20181114_171842.jpg
20181115_174523.jpg
20181115_175705.jpg
Otro dia rematare y a ver si me lio con la correa, ya esta fuera pero poner la nueva es harina de otro costal. Quitare soporte a ver si es mas facil.
Poco a poco.
Un saludo
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Sergio_1010
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Sergio_1010 » Sab 24 Nov, 2018 13:12

Hola a todos
Me ha costado dios y ayuda pero ya he cambiado la correa. Vamos avanzando.
IMG-20181124-WA0004.jpeg
IMG-20181124-WA0002.jpeg
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Yesus127
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Yesus127 » Mar 27 Nov, 2018 10:36

¡Buenos avances!


Saludos

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galla
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por galla » Mar 27 Nov, 2018 11:59

Buen trabajo!!!!
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victor69
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por victor69 » Sab 01 Dic, 2018 15:13

Buenas tardes Sergio.
Vaya currazo que estás haciendo en el 1010.
Enhorabuena.
Un saludo.

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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Sergio_1010 » Mar 04 Dic, 2018 18:05

Gracias a todo. Bueno ahi vamos, poco a poco. Lo principal es lo justo para itv. Pues despues de unos dias de diversos fallos electricos ( me he vuelto loco ) todo parece indicar que el clauaor es el culpable. Asi que tengo que cambiarlo.
IMG-20181204-WA0020.jpeg
El otro dia consegui arrancarlo y mi sorpresa fue que el carburador perdia gasolina a chorros. No se por donde por que estaba solo, asi que como nunca esta de mas. Cambiare juntas del famoso 32 dmtr ( en el 600 lo monto y ya las he cambiado una vez). Alomejor no es ese el problema pero no esta de mas, me gusta ir tranquilo jeje
20181204_172403.jpg
20181204_172846.jpg
Vamos avanzando conforme el tiempo me permite. Me volvi loco para el fallo electrico ( me se el esquema electrico de memoria jeje ) Gracias a todos y un saludo. Pronto mas
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victor69
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por victor69 » Mar 04 Dic, 2018 22:54

Buenas noches Sergio.
Podría ser que la boya esté trabada o llena de gasolina al tener algún poro, de manera que ni cierra ni regula, de ahí que salga la gasolina a chorros.
Échale un vistazo y verás como posiblemente sea eso. Me paso hace unos días en la moto y era eso.
Ya nos contarás.
Suerte.
Un saludo.

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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Sergio_1010 » Mié 05 Dic, 2018 10:45

Gracias. Si, seguramente sea eso, lo tenia en cuenta y ya de paso le cambiare las juntas. Gracias y voy informando

mol92
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por mol92 » Mié 05 Dic, 2018 15:09

Sergio_1010 escribió:
Sab 27 Oct, 2018 16:12
Muy buenas a todos. Esta tarde he tenido un rato y he montado el encendido electronico. En el 600 tengo un delco magnety marelli, y compre uno de fiat tempra 1.4 y vacie el de platinos y monte el electronico, un brico muy curioso y efectivo a la vez que barato. Los de a112 valen un dineral. El caso, el 1010 que tengo monta delco bosch ( desconozco si venia de serie o lo montaron) en uk venden kits para estos delcos ya que hay muchos coches alemanes montaban estos delcos ( normal, es bosch jeje) asi que decidi probarlo.
Este es el encendido en cuestion:
20181027_153933.jpg

Este es el delco con los platinos:
20181027_154433.jpg
Quitamos platinos y ponemos el encendido:
20181027_155330.jpg
Montamos rotor:
20181027_160131.jpg
Y la tapa nueva:
20181027_160325.jpg
Voy a cambiar tambien la bobina ya que esta no es de encendido electronico ( Varia la resistencia )
20181027_160337.jpg
20181027_161539.jpg
Montamos cables de bujias y arreglao jeje
20181027_163801.jpg

Imagino que ya lo sabeis pero se quita el condensador y el cable que va con este al negativo de la bobina. Simplemente el nuevo encendido se conecta positivo y negativo de la bobina y a funcionar.
El precio es de unos 50 euros puesto en casa desde inglaterra. En arrancar el coche y probarlo os comento que tal va. Me falta cambiar correa de distribución solamente y ya pequeños detalles de limpieza y restauración. Pronto mas noticias.
Un saludo a todos
Una pregunta, yo también le he puesto este tipo de encendido que básicamente es quitar platinos y condensador pero no sabía que hay que cambiar la bobina. ¿Pasa algo sino se cambia? ¿Que características debe tener la bobina?
Muchas gracias, enhorabuena por el trabajo y ánimo con lo que queda!!!

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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por Sergio_1010 » Vie 07 Dic, 2018 21:14

Hola buenas. Aun no he probado este encendido,ya que tenia problemas electricos y para ir descartando he vuelto a montar los platinos. Pues el tema es que las bobinas que son para encendido electronico la resistencia del primario creo es menor. Para estos encendidos recomiendan estas bobinas ya que para los platinos se necesita una resistencia mayor. Aun asi, creo que si que funcionaran ambos encendidos con ambas bobinas pero la vida de estos ya dependera de la bobina imagino. Un saludo

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victor69
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Re: Restauración/Preparación de mi 127 Especial

Mensaje por victor69 » Dom 09 Dic, 2018 18:47

Hola mol92, buenas tardes.
En cuanto al tema de la bobina, prueba con una seca como la de la foto.
CAM01457-1.jpg
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