Despues de no entrar por aqui en meses me ha llamado la atencion la relevancia de esos mensajes que ni estan relacionados con el tema del foro, ni tienen pies ni cabeza en si mismos….
El mejor desprecio es no hacer aprecio…..

Borrado por duplicado….. problemas de red que te parece que no pinrela y luego te manda las cosas dos veces….

vamos que los suyo seria cambiarle las latas al 500 y ponerle latas del 127.

Es que mola el motorcito…. Pero la carroceria del 127 es única.
A ver si se animara Fiat a sacar en serie una versión del 127 que circula por las redes, al que se le ha aplicado un poco de levadura y un toque moderno.

Vete a ver a Angelita.

La ciudad es enorme... da para pasear.
La ultima vez que estuve alli en unas conferencias hice peyas por la tarde y me fui a Alexanderplatz, la de las peliculas de espias, y alquile una bici.
Te puedes dar unos paseo guays, si el tiempo acompaña.

Ayer compre un fiat 500c con un motor de segadora. Dos cilindros, menos de 900cc pero 105 cv. y caja manual de 6 marchas. Parece que va fino, solo lo lleve por la autopista hasta casa y ahora duerme hasta que lo resgistre a mi nombre... Pensando y calentandome la cabeza.... Un motor un una caja de e...

que lujo....
Aqui no se ve nada de eso.... todo lo que tiene mas de 10 anos tiene oxido...

Ultimanete circula un fiat 128 3p por el pueblo, pero solo en verano.

Me encanta el verde lago.

Hola Olga vienvenida al Club.Sobre el tema de la bomba de la gasolina,con la gasolina que hoy en dia estan fabricando y los adictivo que le ponen para la contaminacion ,se reseca y se evapora con mas facilidad que la de los años 70 y 80,asi cuando el coche esta un tiempo parado cuesta de arrancar,y...

Hola Olga, no sé cuanto tiempo llevaras con clásicos, si este es tu primer clásico es una cosa que suele pasar en todos estos coches cuando se tira por lo menos 1 o 2 semanas parado, se desceba el carburador e incluso la bomba de gasolina, aun así no estaría de mas revisar dicha bomba. Yo lo que so...

Publicidad> TALLER ENJUTO, en Laguna de Duero, al lado de Valladolid. Una maravilla. Me han antendido de fabula en 2 ocasiones ya. Esta manana el 127 no me arrancaba, 7 semanas parado en un graje en Castilla. No llegaba gasolina al motor. Diagnostico del mecanico del Race. Bomba de gasolina fastidia...

Cuando respondes, en la parte de abajo a la izquierda hay un boton que pone Añadir archivos.

Bienvenido.
Yo también tengo uno de esos en Valladolid, aunque yo pare lejos… pero cuando voy por allí lo disfruto como nunca.

y montar un 1430?
Se puede?

Mas, de la semana pasada.

Menudo tute le disteis al coche,que coche era? toda una experiencia sin duda De otro viaje lo baje de Valladolid a Granada y Almeria. Era un VW Typ-3 del 69. Un notchback, por su denominacion en ingles, con llantas de un Porsche speedster del 58 y un motoraco de 54 cv....y dos maleteros. Una precio...

tito pilo escribió: ↑

Vie 03 Mar, 2017 10:36

Llamarle clásico en vez de coche viejo ya es un gran punto. Y raro que busquen un tisiete en vez de un Civic,Golf o cosas que
Buscan la juventud de hoy..jejeje

Yo voy a empezar a buscar civics y golfs..... a ver si se me caen un par de años (y otro par de kg) que no me hacen falta.

tiococo escribió: ↑

Mié 16 Ene, 2019 14:01

Ok, gracias.

Intentaremos ver una Brasileña, que también tengo amigos del club allí.

Un saludo

las T3, si no son lufties aun se pueden encontrar a precio, pero suelen estar cascadas de chapa.

Menudo tute le disteis al coche,que coche era? toda una experiencia sin duda De otro viaje lo baje de Valladolid a Granada y Almeria. Era un VW Typ-3 del 69. Un notchback, por su denominacion en ingles, con llantas de un Porsche speedster del 58 y un motoraco de 54 cv....y dos maleteros. Una precio...